サーバーアップデート08.10.2018

2018-10-09 00:06 パッチノート

I-225：完全に拡張していたフラップの焦点推移を再計算しました。最小限の燃料での着陸が容易になりました。

I-185：推進システムの慣性（プロップ＆エンジン）を上昇しました。方向舵シミュレーションをより正確にしました。
（高速度での偏向がより円滑になりました。）

Hs 123A-1：エンジンのモードを更新しました。熱力学、エンジンの作動・停止時間と着陸ギアの緩衝器の柔軟性を更新しました。

Та 152（全系列）：推進システム（プロップ＆エンジン）の慣性および作動・停止時間を調整しました。方向舵シミュレーションが
より正確になりました。（高速度での偏向がより円滑になりました。）

G.50（全系列）：方向舵シミュレーションがより正確になりました。エンジンの作動・停止時間を更新し、異なるスピードでの
エレベーターの表面とその偏向を再定義しました。

C.200（全系列）：推進システムの慣性（プロップ＆エンジン）を更新しました。方向舵シミュレーションがより正確になりました。
エンジンの作動・停止時間を更新し、異なるスピードでのエレベーターの表面とその偏向を再定義しました。

C.202（全系列）：推進システムの慣性（プロップ＆エンジン）を更新しました。方向舵シミュレーションがより正確になりました。
エンジンの作動・停止時間を更新し、異なるスピードでのエレベーターの表面とその偏向を再定義しました。

C.205（全系列）：推進システムの慣性（プロップ＆エンジン）を更新しました。方向舵シミュレーションがより正確になりました。
エンジンの作動・停止時間を更新し、異なるスピードでのエレベーターの表面とその偏向を再定義しました。

F4U-4、4B ：推進システムの慣性（プロップ＆エンジン）を更新しました。方向舵シミュレーションがより正確になりました。

F4U-4B ：時速16㎞ごとにスピードを上昇させていた外翼を取り外しました。

グラディエーター（全系列）：スロットルが100％に設定された時、エンジンの馬力の出力が2400ではなく2650に変更しました。
この航空機モデルのプロペラ幅を拡大しました。フラップの「戦闘」ポジションを除去しました。プロペラ回転速度を調整しました。
方向舵の動作を更新しました。プロペラの推進力を補うため、クルーズモード時の尾翼の角度を変更しました。

S.M.79 スパルヴィエーロ（全系列）：翼、機体、尾翼の航空力学の特性を修正し、極性を調整しました。推進システムの動作を補正しました。航空機の部品の重さの違いによる、航空機の動作への影響力を再計算しました。燃料と武器の積載量が、より正確に重心則に影響するように
なりました。熱力学を更新しました。飛行速度の冷却効果を実装しました。

このチェンジログでは、今回のアップデートで行われたゲーム内の主な変更を記載しています。
一部のアップデートされた項目や追加、修正などが記載されていない場合があります。
『War Thunder』は定期的に改善を行っており、細かい修正等はアップデート時以外にも実装される場合があります。