メディアダイジェスト 27.10.2025

新たな週が始まったため、さまざまな兵器に関する情報満載の動画セレクションをお届けします！今回は、アメリカのB-25爆撃機、スウェーデンのグリペン戦闘機、タイ仕様のF-5、そしてドイツのヤークトパンツァー 4-5駆逐戦車を紹介します。

特集：実用性と汎用性のB-25

1930年代後半、アメリカ陸軍航空隊は最新の爆撃機の深刻な不足に直面しました。世界規模の対立が加速する中、軍事計画担当者たちは戦争を有利に進めるためには爆撃機部隊の抜本的な刷新が必要であると理解していました。

特集：スウェーデンの成功機サーブ グリペン

冷戦終結からまもなくして、スウェーデンは新たなマルチロール戦闘機であるサーブ 39 グリペンを採用しました。軽量、安価、そして生産が容易なグリペンは、スウェーデン空軍の中核を担うだけでなく、国際市場でも成功を収めました。サーブ（Saab）社の設計理念が正しかったことが証明され、グリペンは同世代の戦闘機の中で最も性能が高く、コストパフォーマンスに優れた機体の1つになりました。

Thunder Show：タートルキャリー

今回のエピソードでは、運も大事ですが、結局は自分のスキルと忍耐力次第であるということが分かります。

特集：驚異の長寿命スーパーティグリス

軍用機の歴史において、設計者の予想をはるかに超える長さで運用された機体がありました。アメリカのF-5Aは1959年に初飛行し、その第2世代機であるF-5Eは1972年に初飛行しました。そして、今回の主役はわずか7年前に登場し、現在もタイ王国空軍で活躍しています。「スーパーティグリス」としても知られる、F-5TH TCUをご覧ください！

特集：クラシックの新たな姿ヤークトパンツァー 4-5

駆逐戦車の概念は第二次世界大戦の直前に誕生しましたが、大戦の終結と共に消え去ったと思われていました。このような車両は、軍が能力をあまり犠牲にすることなく大量の戦闘車両を迅速に必要としている状況においては理に適った存在でした。しかし、戦後の落ち着きが訪れると、各国は今後の戦争のためにより入念な準備を整えられるようになり、駆逐戦車の魅力は薄れていきました。

The War Thunder Team