Yak-130＆M-346FA：共通の出発点
ロシアのYak-130とイタリアのアレーニア・アエルマッキ M-346は、同一のプロジェクトから派生した2機種の戦闘練習機です。
Yak-130 攻撃機 ソ連 ランクVI
M-346FA 攻撃機 イタリア ランクVIII
特徴：
・スピードが亜音速な点・レーダー、HMD（ヘッドマウントディスプレイ）、対抗手段、空対空ミサイル（M-346FAのみ）を備える点
・コンパクトな機体サイズを有する点
・圧倒的な武装ラインナップを備える点
・優れた操縦性と高い推力重量比を備える点
Yak-130およびM-346FA紹介
大型アップデート「ヘビーキャバルリー（Heavy Cavalry）」の実施と共にロシアとイタリアの航空機メーカーによる共同開発から生まれた2機種の戦闘練習機が登場します。Yak-130とM-346FAを紹介しましょう！
Yak-130を戦場で使いこなそう！
Yak-130は、その本質において純粋な攻撃機です。アフターバーナーを持たない2基のバイパス式ターボファンエンジンが、機体に良好な推力重量比をもたらし、海抜では約1,050km/hまで加速可能です！ これは攻撃機としては優秀な数値で、特に戦車戦において地上目標を叩き、素早く戦闘から離脱することを可能にします。この場合に使用可能な武装として、KAB-500Kr TV誘導爆弾で目標を破壊することができます。目標にロックすれば、爆弾は「ファイア・アンド・フォーゲット（撃ち放し能力）」を備えるため自動的に命中してくれます。さらに、Yak-130は爆弾やロケット弾用の弾道計算機を備えているため、無誘導兵器の照準も簡単です。
M-346FAを戦場で使いこなそう！
M-346FAはYak-130と比較して、より高度な装備を備え、搭載兵装のロードアウトも拡張されています。これに伴い、ゲーム内でも高めのランク帯に配置されます。2基のハネウェル F124ターボファンエンジンによって、M-346FAは約1,100km/hの遷音速域に到達できます。製造国は異なりますが、M-346FAはYak-130と共通の特徴を持ち、特に頑丈な主翼、優れた加速性能、そして扱いやすい操縦性は共通しています。
注目機能：多用途性
M-346FAの主要な特徴の一つにスポットライトを当てたいと思います。この点はYak-130を上回っています。M-346FAは7つのハードポイントに多彩な兵装を搭載でき、このクラスとサイズの機体としては卓越した能力です。本機が運用できる最も高度な兵装には、データリンクを備えたGBU-49およびペイブウェイ IVレーザー誘導・衛星誘導爆弾を有し、目標までの飛翔中に爆弾の軌道を修正することが可能です。
さらに、レーダー、対抗手段、HMD（ヘッドマウントディスプレイ）も装備しており、M-346FAは空対空戦闘も完全にこなせる仕様となっています。これらのハードポイントには、近接戦闘用のオールアスペクト（全方位）発射能力を備えたAIM-9L サイドワインダーミサイルに加え、アクティブレーダー誘導のダービーミサイルを追加することもできます。総じて、M-346FAは小型かつ機敏な機体でありながら、フルサイズの攻撃機並みの能力を備えているのです！
開発者のコメント：Yak-130とM-346FAは航空戦でも活躍する素晴らしい機体ですが、その真価を最大限発揮できるのは戦車戦です。両機とも、その速度と推力重量比のおかげで複数の戦車戦ラインナップに上手く組み込め、低〜中高度から戦車や装甲車両を撃破することが可能です。 |
歴史
Yak-130練習機の開発は、老朽化したチェコ製L-39 アルバトロスの後継機を求めるロシア空軍の要求に応える形で、1990年代初頭に始まりました。Yak-130Dと呼ばれる実証機は1994年末に完成し、1995年6月のル・ブルジェ航空ショーで初めて一般公開されました。1990年代当時、政府による防衛分野の研究開発資金がほぼ枯渇していたため、プロジェクトを存続させるべく、イタリアのアエルマッキ（Aermacchi）社との共同開発が決定されました。このパートナーシップにより、新型機はほぼ予算投入なしで開発が進められました。しかし、1990年代末になると両社の進む道は分かれます。両者は基本設計資料の権利を取得し、それぞれ独自の機体開発を開始したのです。
2000年代初頭になると、ロシア軍の新型機に対する要求が変化しました。パイロット訓練だけでなく、軽戦闘任務もこなすことが求められたのです。Yak-130Dが持つ設計上の潜在能力により、迅速な改良が可能でした。2002年、本機はロシア空軍の選定で勝利を収めます。2009年に量産が開始され、2010年からは戦闘部隊への配備が始まりました。Yak-130は輸出にも積極的に展開され、アルジェリア、ベラルーシ、ベトナム、ミャンマー、イランなど多くの国々で運用されており、ソ連崩壊後のロシア航空機プロジェクトとして最も成功した一例となっています。
アエルマッキ（Aermacchi）社は、冷戦後の欧州における近代的パイロット訓練ソリューションの需要に応えるため、独自にM-346をNATO（North Atlantic Treaty Organization：北大西洋条約機構）標準規格の電子機器およびシステムを備えた機体へと発展させました。M-346は2004年に初飛行し、2015年に就役、イスラエル、シンガポール、ポーランドなどの国々で輸出に成功しました。練習機としての役割にとどまらず、後に軽戦闘型のM-346FA（Fighter Attack：戦闘攻撃機）も開発されました。これは主に、コストパフォーマンスに優れた多用途プラットフォームを必要とする、規模の小さな空軍を持つ海外運用国向けに作られたものです。
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小型ながら危険な存在であるYak-130とM-346FAは、両国家の攻撃機ラインナップに価値ある一機として加わり、空中戦のみならず混合戦でもその実力を存分に発揮してくれることでしょう！今回は以上になります。次期大型アップデート「ヘビーキャバルリー（Heavy Cavalry）」のリリースをどうぞお楽しみに！それではパイロットの皆さま、空での一掃とよい狩りをお楽しみください！またすぐにお会いしましょう！
※なお、本兵器の性能は、ゲームへの実装前に変更される可能性があることを予めご了承ください。
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The War Thunder Team